Nyhetsdetaljer

Sentrumsplan i Moss kommune

Medlemsmøte i Moss Rotary mandag 27. mai 2024 hadde satt sentrumsplanen på dagsorden. Det var prosjektleder Philip Dixon Sandberg fra kommunen som gjennomgikk planen og la frem vedtak og «tanker» om fremtidens sentrum i Moss.

Møtet ble denne gang ledet av innkommen president Jorunn Solstad. Hun minnet om at KIAS har 70 års jubileum i 2024, og i den forbindelse skal Moss Rotary, som majoritetseier, delta på stand i byen sammen med KIAS i dagene 13. til 15. juni.

Hun ønsket også nytt medlem, Lars Erik Hermansen velkommen. Han har flytt tilbake til byen og har overført sitt medlemskap fra Halden Rotary til vår klubb.

Sandberg fikk deretter ordet og la frem hovedpunktene i sentrumsplanen. Det er f.t. 40 reguleringsplaner for byens sentrum. Det er mange aktører, formelle og uformelle som drøfter fremtiden til sentrum i Moss og i den forbindelse et «hav» av meninger og synspunkter. Kommunen skal gjennom utviklingen av sentrum ta nødvendig hensyn til naturmangfold, legge bedre til rette for funksjonshemmede (særlig blinde og rullestolbrukere) og ikke minst våre barn som er fremtidens brukere av byen.

Han kommenterte også byens ledningsnett i lys av de siste dagers styrtregn, og kunne fortelle at det er behov for oppgraderinger idet deler av nettet er fra 1800-tallet. Kulturminner, herunder kartlegging av disse vil også i stor grad prege planene. Det er 11 store byutviklingsprosjekt pluss en del mindre underprosjekt. Der er derfor stor aktivitet rundt planverket og det satses på en godt og forpliktende samarbeid mellom offentlige og private aktører.

Sandberg kommenterte også den betydning bane NOR med ny jernbanestasjon og tunneltrase, Rv 19, ny kanalbro og Moss Havn sin plassering i byen gir av utfordringer for utviklingen av byens sentrum.

Det er i dag ca. 50.000 innbyggere i Moss. Prognoser tilsier en økning opp mot 70.000 i 2050 og en videre utvikling mot år 2100 som vil passere 100.000 innbyggere. Han fremhevet at Moss i årene fremover vil fremstå som et trekkplaster for etablering. Dette begrunnet med ny jernbane med 30 minutters reisetid til Oslo, nærhet til sjøen og Jeløya, kulturlandskapet i Rygge og «kulturbyen» Moss. Dersom en slik utvikling blir en realitet vil dette kreve god planlegging, krevende prioriteringer og nytenking rundt bygging av boliger i sentrum.

Det store spørsmål blir vel da: Hvordan lykkes med en byutvikling som gir plass til flere innbyggere samtidig som de nevnte konkurransefordeler bevares på en god måte for fremtidens generasjoner.

28.5.24. Per Ivar Clementsen